资料图片：8月21日，宜宾临港智能终端产业园内，四川省长江华云电子技术有限公司正式开业，这也是临港智能终端产业园内首个开业的超大尺寸触摸屏生产企业。（宜宾新闻网 李清凌 摄）
“这是个叫临港的地方，就在宜宾紧挨着长江。”这是歌曲《这里》中的一句歌词。9月13日，这首属于临港开发区的歌曲正式发布。歌中还描绘了这样一些场景：工地上开铲车的小王，家在河北孩子刚满三岁；一大早那年轻的博士，在急匆匆去机场的路上；港口上装着货的老孙，攒够了钱要去上海看看；工程师小赵戴个眼镜，平时太忙没空火锅啤酒；大楼里当经理的安妮，刚刚从深圳来到这里……
这些忙碌的场景从侧面映射了临港近年来的迅速发展。
工人们奋战在“双城”建设的现场，手机、笔记本电脑、大尺寸显示屏从宜宾临港智能终端产业园发往全球，港口车船来来往往，集装箱吞吐量一年超过一年，城市公园“靓”起来，人们见证着开发区面貌的日新月异。
临港，正坚持“产学研港城”融合发展思路，加快建设科教之城、产业之城、开放之城、宜居之城，并向着“把临港开发区真正建成宜宾经济增长的核心极和科技示范区”的新要求砥砺前行。
资料图片：四川理工学院宜宾校区·白酒学院。（宜宾新闻网 李清凌 摄）
科教之城
“双城”建设 引智聚力
去年，市第五次党代会旗帜鲜明地提出，要以大学城建设为突破口，积极构建多元化办学体系，统筹各类教育协调发展，推动教育产业大发展。要以科创城建设为突破口，坚持以科技研发、成果转化、创新创业、科技公共服务、科技对外交流合作为重点，推动创新平台集聚化、科技成果产业化、军民融合发展协同化、创新创业大众化，培育经济发展新动力。“双城”所在地正是临港。
目标明确，行动有力，“临港速度”在“双城”建设中大展拳脚，宜宾市“双城”战略的首个落地项目，仅用190天就拔地而起交付校方。随后的9月17日，宜宾迎来了“双城”建设中的一件大喜事。当天，四川理工学院宜宾校区·白酒学院举行开学典礼，宜宾大学城首所高校正式投入使用。
造型独特的食堂、设计风格前卫的风雨操场、中式风格的教学楼、令人眼前一亮的宿舍楼、多处可见的酒文化元素……这所学校不仅“颜值”高，在功能设计上也十分完善，该校目前建设有2栋教学楼，4栋宿舍楼寝室共1800余间，三层的食堂可满足7000多名学生错时用餐；配套有学生街、风雨操场、标准运动场、9个篮球场、4个排球场、12个羽毛球场、4个网球场、479个停车位以及30余间学生功能服务用房等。
四川理工学院宜宾校区·白酒学院正式投入使用，对宜宾打造科教强市和区域中心大城市具有重大促进作用，承载着556万宜宾人民对四川理工学院的深情厚谊。同时，以白酒相关专业为特色的高校人才培养，有利于助推白酒产业转型升级和创新发展，将为产业和区域协同发展发挥人才培养和技术支撑作用。
截至9月，临港开发区已与18所高校达成了合作共识，与川大等11所高校签订了战略合作协议。
资料图片：9月2日，酷比智慧信息港开工仪式在临港开发区举行。（宜宾新闻网 李清凌 摄）
产业之城
新兴产业 乘势崛起
纵览世界，全球化、区域经济一体化已成为经济发展的大势。宜宾市委、市政府结合临港的经济特点，地理优势以及未来的经济发展走向，着力打造智能终端制造、轨道交通、新能源汽车、新材料和现代物流等千亿产业集群。正所谓通其变，天下无弊法，执其方，天下无善教。临港开发区致力于项目集聚、要素集聚，向企业集聚、产业集聚、创新集聚转变。
宜宾临港智能终端产业园应运而生，规划总面积约8800亩，是集智能终端研发中心、生产基地、综合服务区和生活配套区为一体的产业发展集群园区。智能终端产业作为临港开发区一号产业，2016年已成功签约中兴、朵唯、苏格、领歌等49家智能终端制造项目落户于此，而进入2017年，这一数字已变为60余家。预计到2020年，产业园引进入驻企业200家，提供就业岗位5万个以上，并实现整体产值1000亿元。
此外，去年11月宜宾市人民政府与四川省铁路产业投资集团有限责任公司、成都市新筑路桥机械股份有限公司、四川省五粮液集团有限公司、西南交通大学、四川交通职业技术学院等六方强强联手，敲定总投资40亿元的四川轨道交通产业项目投资协议，组团振兴四川轨道产业，十多天后，四川轨道交通产业项目奠基仪式在宜宾临港开发区举行，该项目正式进入实质性推进阶段，项目投产后近期年产值将达50亿元，远期年产值将达300亿元。
今年9月，好消息再次传来，宜宾汽车产业园项目开工暨宜宾同济汽车研究院成立仪式在宜宾临港国家级经济技术开发区举行。汽车产业园项目中长期规划新能源汽车产能30万辆，总投资45亿元，全部建成达产后可实现产值500亿元以上，带动配套产业产值1500亿元以上。
资料图片：宜宾港保税物流中心（B型）。
开放之城
长江首港 再扬风帆
千帆竞发百舸争流。临港拥有国家规划的长江六大枢纽港之一的宜宾港，该港是成渝经济区连接南贵昆经济区走向东南亚的门户，是四川构建西部综合交通枢纽的重要组成，港口周边“铁、公、水”集疏运体系完善。宜宾港先后与上海港、南京港、重庆港三大国家级航运中心港口开展以资本为纽带的深度合作，实现了信息互通、业务共管、管理联动，并与武汉港开行“宜宾-武汉-台湾-日韩”航线，成为四大国家级航运中心在西部内陆地区港口的合作首选。
近年来，宜宾港多式联运快速发展，有效地实现了公水联运，开行了“宜宾-昆明”“昆明-宜宾”“攀枝花（西昌）-宜宾”铁水联运班列，加强与支线船公司和海船公司的合作力度，实现了江海联运，与全球排名前20位的海船公司均在宜宾港开展了集装箱业务。集装箱吞吐量从初期2011年的8055箱，增至2016年的30.1万箱，增长了近40倍。进出港的货物从单一的几个品种，发展到涵盖木材、钢材、矿石、成品酒等几十个品种。腹地市场从宜宾本地，拓展到金沙江、岷江全流域和川滇黔结合部800公里半径范围。
今年4月25日，宜宾港迎来又一次历史性跨越——正式转型升级为集团公司，与上港集团、重庆港集团合资成立宜宾港国际集装箱码头有限公司，与南京港集团合资成立宜宾港西南物流有限责任公司，正式建立起以资本为纽带的深度合作关系。这标志着长江经济带四大国家级航运中心与宜宾港开展深度合作，长江起点港航物流业进入崭新时代。
资料图片：白沙湖休闲公园已于9月初全面完工。（宜宾新闻网 程文帝 摄）
宜居之城
宜居宜业 颜值提升
“咱们临港也有自己的滨江路了！”随着宜宾市长江生态综合治理项目（临港段）滨江A段景观工程收工，来到这里散步游玩的人越来越多，苍翠的绿化带点缀了沿江人行步道，长江风貌尽收眼底。家住临港开发区太阳岛的王先生发出感慨。
近期，临港的居民又有了一个休闲、散步的好去处。波光荡漾的湖面、整洁的绿道、成片的草坪、风格独特的白色建筑，临港白沙湖公园的出现让人眼前一亮。夜幕降临，伴随着音乐的节奏，还会有喷泉表演。人们或惬意地行走在步道上，或放松地坐在长椅上，三两为伴，享受着悠闲的时光。随着生态环境保护力度的不断加大，人们偶尔还能看见白鹭飞过湖面。
不仅如此，临港开发区购物、就医、教育、住宅条件也在发生着喜人的改变。市委、市政府在亲近山水、尊重自然的前提下高起点规划，生态环境、生态产业，始终坚持港城互动、产城相融的战略，打造“生产生活生态、宜居宜业宜商”的城市新区。2016年底，临港开发区开发面积已达22平方公里，绿化覆盖率达38.6%。一座拥有绿色产业生态链、山青水秀、天蓝地绿为一体的城市，一个布局科学、结构合理、功能完善的经济开发区，吸引着全球的投资者朝她阔步走来。
