绵遂内铁路向社会资本开放建设经营权
本报讯 （记者 王眉灵 梁现瑞）7月26日，绵遂内铁路项目推介会在成都召开，这是我省首次面向社会投资、建设、金融等单位推介的铁路项目。省发展改革委有关负责人表示，将创新铁路投融资体制，积极搭建平台，广泛吸引社会资本参与我省铁路建设发展。
绵遂内铁路位于我省东部地区，起于绵阳市，经遂宁市、资阳市至内江市，全长263公里，设计时速250公里，估算投资417亿元，是成渝经济区城际网的重要组成部分，一条以城际客流为主、兼顾长途跨线客流的城际铁路。推介会吸引了中建、中电建、国开行四川分行等13家企业和金融机构参加。企业、金融机构代表与省发展改革委（省铁路机场办）及设计单位进行了沟通，对项目建设模式等问题进行了初步磋商。“十三五”期间，全省拟投资2000亿元进行铁路建设，年均400亿元。到2020年，全省铁路运营里程达到6000公里以上，高速铁路达到2100公里以上，形成成都至京津冀、长三角、珠三角等重要经济区8小时经济圈，至周边省会城市1-4小时经济圈，铁路覆盖全省21个市（州）及85%以上的县级城市。今年5月，《四川省人民政府关于深化铁路投融资体制改革的指导意见》印发，明确全面放开铁路建设市场，鼓励社会资本进入铁路投资、建设和运营领域，形成投资主体多元化、投资方式多样化、资金来源多渠道、项目建设市场化的铁路建设发展格局。
本报讯 （记者 王眉灵 梁现瑞）7月26日，绵遂内铁路项目推介会在成都召开，这是我省首次面向社会投资、建设、金融等单位推介的铁路项目。省发展改革委有关负责人表示，将创新铁路投融资体制，积极搭建平台，广泛吸引社会资本参与我省铁路建设发展。
绵遂内铁路位于我省东部地区，起于绵阳市，经遂宁市、资阳市至内江市，全长263公里，设计时速250公里，估算投资417亿元，是成渝经济区城际网的重要组成部分，一条以城际客流为主、兼顾长途跨线客流的城际铁路。推介会吸引了中建、中电建、国开行四川分行等13家企业和金融机构参加。企业、金融机构代表与省发展改革委（省铁路机场办）及设计单位进行了沟通，对项目建设模式等问题进行了初步磋商。“十三五”期间，全省拟投资2000亿元进行铁路建设，年均400亿元。到2020年，全省铁路运营里程达到6000公里以上，高速铁路达到2100公里以上，形成成都至京津冀、长三角、珠三角等重要经济区8小时经济圈，至周边省会城市1-4小时经济圈，铁路覆盖全省21个市（州）及85%以上的县级城市。今年5月，《四川省人民政府关于深化铁路投融资体制改革的指导意见》印发，明确全面放开铁路建设市场，鼓励社会资本进入铁路投资、建设和运营领域，形成投资主体多元化、投资方式多样化、资金来源多渠道、项目建设市场化的铁路建设发展格局。
