近期，关于宜宾交通的众多利好消息接踵而来，为宜宾经济社会发展奠定了有利条件。记者从宜宾市交通运输局获悉，按照市委、市政府“项目年”总体工作部署，2016年，宜宾力争全市公路、水路交通基础设施建设完成投资100亿元，截至6月，已完成过半。
按目前趋势来看，宜宾交通已踏上飞速发展的“快车道”。预计在“十三五”期间，宜宾将建成“铁、公、水、空”“四港”互动的现代立体交通运输体系，成为全省通江达海交通枢纽中心。
这些交通投资，都落在什么地方？
宜宾交通网络持续完善
狠抓重点全面构建“对外大通道”
宜叙高速公路：
截至6月底，宜叙高速公路已全线通车。该高速途经宜宾市翠屏区、长宁县、兴文县，泸州市叙永县，串联宜宾蜀南竹海、兴文石海、李庄古镇、僰王山、七洞沟5大旅游景点，是宜宾经叙永、古蔺至贵州习水进出川高速公路通道的组成部分，是《四川高速公路网》规划中经贵州至珠三角、北部湾的一条重要南向出川省际大通道。
宜昭高速公路：
宜昭高速公路在四川境内经宜宾市翠屏区、高县，从筠连县出川接入云南省盐津县，建成后将正式结束高县、筠连两个产煤大县没有高速公路的历史。目前，宜昭高速公路主线段正在全面推进。
宜威高速公路：
宜威高速是宜宾至云南威信连接贵州毕节的重要干线，也是四川省规划出川的七条高速之一，项目起于宜叙高速长宁龙头枢纽互通，经珙县底硐、上罗、洛亥镇在斑竹湾进入云南。截至6月，宜威高速公路前期工作已全部完成。
成宜高速公路：
成宜高速目前正在进行工程环境影响评价第一次网上公示。该高速是《四川省高速公路网规划（2014-2030年）》中规划的16条放射线高速公路之一。在此次环评公示中，高速起点位于简阳市清风乡，对接成都新机场高速南线，设置芦葭枢纽互通与之转换，向南经仁寿县至宜宾，终点位于乐宜高速（G93）K678+100中峰寺，对接宜宾过境高速公路西段。成宜高速将是成都至宜宾第一条直达高速。
宜攀高速公路：
宜攀高速（沿江高速）从宜宾市沿金沙江而上，经过宜宾新市镇，进入凉山州雷波、金阳、宁南、会理、会东，最后到达攀枝花市区。路面为双向四车道，设计速度每小时80公里。截至6月，宜攀高速公路（宜宾至新市段）项目“工可”通过评审，正积极开展招商引资工作；宜攀高速公路（新市至金阳段）已挂网招标。
南内高速公路：
南内高速公路是指南溪至内江高速公路，目前正加快开展前期工作。
过境高速公路：
今年上半年，宜宾过境高速公路西段、南段项目提交全部建设用地，工程建设正全速推进。这条高速也是《四川高速公路网规划》项目，建成后可完善宜宾交通体系、分流城市过境交通，实现高速公路间的有机衔接和转换。
港口：
截至6月，宜宾正积极推进长江宜宾段航道“三级升二级”、金沙江宜宾至水富航道升三级前期工作；宜宾与长航局签订共建协议，设立长江宜宾段航道“三升二”建设协调办。完成水上应急救援船舶建设，并正式投入使用。
市域干线：
截至6月，宜宾已全面完成S307南溪至南井公路、S307宜宾县少鹅桥至玉龙桥段公路、S308二龙口至江安公路、李端至沙河公路、XQ43新宜长路翠屏区大溪口至姚家嘴公路等共计108公里路段路面改造。对G213龙深塘二号桥、S206黄水口大桥、五孔桥、宜威路半边桥4座病危桥梁进行了加固改造，国省干线路况水平显著提高。
市域通道：
宜宾至高县庆符快速通道、筠连至巡司快速通道、兴文至纳黔高速江门互通一级公路、屏山至乐宜高速大塔互通公路、宜叙高速长宁连接线、宜叙高速兴文连接线及南溪长江大桥、宜宾县普和金沙江大桥、南门大桥加固改造等一批重点工程项目建设正在加快推进。宜叙高速竹海连接线、宜叙高速石海连接线、宜珙路姚家嘴至沙河公路、翠屏区至下长公路等项目工可、设计等前期工作正在进行。
农村公路：
截至6月，宜宾已完成县乡道改造提升161.5公里，村道完善、建制村通硬化路和村道窄路加宽改造工程303.5公里，9座渡改桥全部开工。
未来 宜宾人出行到底能有多方便？
社会经济发展，交通随之跟上。回顾曾经那些年，如今人们的出行已经算得上方便。但政府、部门如今对交通建设提出了更高的要求，我们交通还将更发达，展望未来，宜宾的交通运输还会有哪些变化？主要目标是什么？
铁路：建成连接川滇、川黔、攀西的“四高七普一枢纽”全国重要地区铁路枢纽和四川省铁路枢纽次中心，到2020年，铁路运营总里程超过930公里。
公路：建成“一绕九射”12条高速公路，到2020年，高速公路突破700公里；完成“七横六纵”干线公路网提档升级，完善农村路网和客运设施。
水运：大力推进宜宾港4个港区11个作业区建设，实现长江航道升2级、金沙江和岷江航道升3级，建成四川最大内河港和长江上游绿色生态港，到2020年，集装箱吞吐能力达170万标箱，吞吐量实现50万标箱，长江航道实现2000吨级以上船舶常年昼夜通航。
航空：建成宜宾新机场，构建四通八达的空中大走廊，旅客吞吐量达150万人次，货邮吞吐量7000吨，常年开通飞往全国各个大中城市的航班。
交通部门还提出，将加快公路主枢纽、内河枢纽港口和市县级客货运站等集疏运体系配套建设；完善公共交通体系，大力推进绿色交通建设；借助“互联网+”全力推进智慧交通建设等内容。未来的宜宾，将加快建设“铁、公、水、空”“四港”互动的现代立体交通运输体系，建成全省通江达海交通枢纽中心。
