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宜宾普什联动公司铸造分公司

发布日期:2016-11-23   浏览次数:920
       宜宾普什联动科技有限公司是普什集团全资子公司,固定资产逾10亿元,员工总人数700余人,厂房占地面积20万平方米,生产基地分布宜宾、重庆两地,拥有8个船级社及质量体系认证。
   
       普什联动铸造分公司是联动公司发动机动力零部件制造的领头者。分公司厂房建筑面积10万余平方米,总体工艺布局由意大利专业团队咨询设计。分公司引进德国FAT、美国应达、苏州明志科技、法迪尔克、赛默飞世尔、美兹力可、等国际国内知名专业厂家的铸造生产线、电炉、混砂机、射芯机、热处理设备、检测设备设备,分公司总投资额5亿余元人民币。
   
       普什联动铸造分公司凝聚了国内五湖四海的技术、管理、营销等优秀的人才团队,与四川大学、重庆大学成立技术研究中心,紧密合作、携手研发,是四川铸造协会常任理事单位。
   
       公司先后聘请CAT公司高级技术顾问Staf、Jens-uwe、Jim、Riley,上海制科咨询、康明斯技术团队等进行技术攻关、质量管理攻关改善。
   
       公司于2013年获准成为工信部首批符合准入条件的企业,取得了包括中国CCS,美国ABS,法国BV,意大利RINA,德国GL,英国RL等八家国际船级社资格认证,检测中心取得国家CNAS试验室认证。TS16949认证,具有汽车发动机用铸造件的生产许可证,拥有国家级计量检测中心并承担了多项省市级重大科技专项。
   
       公司与美国GE、康明斯、德国CAT、MAN、俄罗斯SINARA、印度DMW、英格索兰等国际知名公司提供船用、铁路机车、风力发电机、燃气发动机、汽车发动机等各型发动机机体。为国内知名企业提供机床床身、鼓风机机壳、齿轮箱等各种高低牌号的HT、QT优质铸件。
   
       公司采用德国及意大利树脂砂砂处理设备和技术,目前拥有一条派普树脂砂及多条呋喃树脂砂工艺生产线,设计年产能30000吨,产品单重50-50000KG。目前产品应用已覆盖大型船舶制造,轨道交通运输,工程机械,分布式能源、风力发电,石油矿山,汽车,数控机床等领域。材质覆盖HT150~HT300(EN-GJL-150~300),QT400~QT700(EN-GJS400~700),RUT250-RUT400,技术及产品达到国内领先水平。在拥有先进的铸造设备及优秀人才的同时不断进取,与四川大学等著名高校建立了长期的“产学研”合作关系,全面提升自主研发实力和核心竞争力。
   
    重点项目及产品介绍:
   
      (1)GE项目:GE公司是2016年世界500强企业—全球五大发动机制造商之一。我公司主要为其提供涡轮排气壳、飞轮壳、柴油机机体、风电电机壳、J320燃气机机体、J420燃气机机体、压缩机机身、曲轴箱等优质铸件。
   
      (2)卡特项目:卡特公司是2016年世界500强企业——全球五大发动机制造商之一,世界柴油发动机制造业的龙头。我公司主要为其提供6LM25型柴油发动机机体(单重8.448吨)、8LM25型柴油发动机机体(单重10.579吨)、9LM25型柴油发动机机体(单重11.63吨)等优质铸件。
   
      (3)风电项目:风电产业是国家十三五规划中新能源发展战略的重点方向,市场需求巨大,联动公司已经成功开发一系列风电产品,如电机壳、行星架、齿轮箱、轮毂、机架等。主要客户对象有:GE、东方电气、大唐电力、中船重工、天津华建等。
   
      (4)俄罗斯机体项目:STM(即希纳尔运输机械公司)是希纳尔集团旗下的控股公司,主要开发工程车辆、轨道交通,是俄罗斯铁道机车、铁道工程车的骨干企业。我公司主要为其提供机车发动机机体等优质铸件。
   
      (5)印度轨道交通项目:主要产品为发动机机体,主要用途为铁路干道机车发动机。印度铁路内燃机车保有量8000辆,每年新增600~800台,原有机车发动机机体全为焊接结构,由普什铸造自主研发设计整体铸造机体。经过四年的技术开发,于2014年首台ALCO251铸造机体装机试运行,2015年小批量供货,全部通过30万公里考核验证,各项性能优于原有指标。
   
    <strong>技术、工艺研发积累的过程中,产生了如下专利:</strong>
    (2)ZL201310159395.5利用球墨铸铁整体铸造大型V型柴油机体的方法(发明)
    (3)ZL201320232937.2一种利用球墨铸铁整体铸造大型V型柴油机体的球化包(实用新型)
    (4)ZL201420214899.2发动机缸体铸件的铸造砂型(实用新型)
    (5)ZL201420363878.7柴油机机体的铸造砂模(实用新型)
    (6)ZL201420363875.3柴油机机体铸造砂模(实用新型)
   
    <strong>先后获得了以下立项支持:</strong>
   
    2013.07四川省科技厅K19发动机整铸缸体产业化关键技术
    2013.10四川省科技厅大型柴油机整铸机体产业化关键技术
    2014.09四川省经信委30吨以上大型柴油机机体整体铸造
    2015.03四川省经信委大型燃气发动机机体的整体铸造
    2015.05四川省科技厅大型柴油机整铸机体产业化关键技术宜宾普什联动科技有限公司是普什集团全资子公司,固定资产逾10亿元,员工总人数700余人,厂房占地面积20万平方米,生产基地分布宜宾、重庆两地,拥有8个船级社及质量体系认证。
   
       普什联动铸造分公司是联动公司发动机动力零部件制造的领头者。分公司厂房建筑面积10万余平方米,总体工艺布局由意大利专业团队咨询设计。分公司引进德国FAT、美国应达、苏州明志科技、法迪尔克、赛默飞世尔、美兹力可、等国际国内知名专业厂家的铸造生产线、电炉、混砂机、射芯机、热处理设备、检测设备设备,分公司总投资额5亿余元人民币。
   
       普什联动铸造分公司凝聚了国内五湖四海的技术、管理、营销等优秀的人才团队,与四川大学、重庆大学成立技术研究中心,紧密合作、携手研发,是四川铸造协会常任理事单位。
   
       公司先后聘请CAT公司高级技术顾问Staf、Jens-uwe、Jim、Riley,上海制科咨询、康明斯技术团队等进行技术攻关、质量管理攻关改善。
   
       公司于2013年获准成为工信部首批符合准入条件的企业,取得了包括中国CCS,美国ABS,法国BV,意大利RINA,德国GL,英国RL等八家国际船级社资格认证,检测中心取得国家CNAS试验室认证。TS16949认证,具有汽车发动机用铸造件的生产许可证,拥有国家级计量检测中心并承担了多项省市级重大科技专项。
   
       公司与美国GE、康明斯、德国CAT、MAN、俄罗斯SINARA、印度DMW、英格索兰等国际知名公司提供船用、铁路机车、风力发电机、燃气发动机、汽车发动机等各型发动机机体。为国内知名企业提供机床床身、鼓风机机壳、齿轮箱等各种高低牌号的HT、QT优质铸件。
   
       公司采用德国及意大利树脂砂砂处理设备和技术,目前拥有一条派普树脂砂及多条呋喃树脂砂工艺生产线,设计年产能30000吨,产品单重50-50000KG。目前产品应用已覆盖大型船舶制造,轨道交通运输,工程机械,分布式能源、风力发电,石油矿山,汽车,数控机床等领域。材质覆盖HT150~HT300(EN-GJL-150~300),QT400~QT700(EN-GJS400~700),RUT250-RUT400,技术及产品达到国内领先水平。在拥有先进的铸造设备及优秀人才的同时不断进取,与四川大学等著名高校建立了长期的“产学研”合作关系,全面提升自主研发实力和核心竞争力。
   
    重点项目及产品介绍:
   
      (1)GE项目:GE公司是2016年世界500强企业—全球五大发动机制造商之一。我公司主要为其提供涡轮排气壳、飞轮壳、柴油机机体、风电电机壳、J320燃气机机体、J420燃气机机体、压缩机机身、曲轴箱等优质铸件。
   
      (2)卡特项目:卡特公司是2016年世界500强企业——全球五大发动机制造商之一,世界柴油发动机制造业的龙头。我公司主要为其提供6LM25型柴油发动机机体(单重8.448吨)、8LM25型柴油发动机机体(单重10.579吨)、9LM25型柴油发动机机体(单重11.63吨)等优质铸件。
   
      (3)风电项目:风电产业是国家十三五规划中新能源发展战略的重点方向,市场需求巨大,联动公司已经成功开发一系列风电产品,如电机壳、行星架、齿轮箱、轮毂、机架等。主要客户对象有:GE、东方电气、大唐电力、中船重工、天津华建等。
   
      (4)俄罗斯机体项目:STM(即希纳尔运输机械公司)是希纳尔集团旗下的控股公司,主要开发工程车辆、轨道交通,是俄罗斯铁道机车、铁道工程车的骨干企业。我公司主要为其提供机车发动机机体等优质铸件。
   
      (5)印度轨道交通项目:主要产品为发动机机体,主要用途为铁路干道机车发动机。印度铁路内燃机车保有量8000辆,每年新增600~800台,原有机车发动机机体全为焊接结构,由普什铸造自主研发设计整体铸造机体。经过四年的技术开发,于2014年首台ALCO251铸造机体装机试运行,2015年小批量供货,全部通过30万公里考核验证,各项性能优于原有指标。
   
    <strong>技术、工艺研发积累的过程中,产生了如下专利:</strong>
    (2)ZL201310159395.5利用球墨铸铁整体铸造大型V型柴油机体的方法(发明)
    (3)ZL201320232937.2一种利用球墨铸铁整体铸造大型V型柴油机体的球化包(实用新型)
    (4)ZL201420214899.2发动机缸体铸件的铸造砂型(实用新型)
    (5)ZL201420363878.7柴油机机体的铸造砂模(实用新型)
    (6)ZL201420363875.3柴油机机体铸造砂模(实用新型)
   
    <strong>先后获得了以下立项支持:</strong>
   
    2013.07四川省科技厅K19发动机整铸缸体产业化关键技术
    2013.10四川省科技厅大型柴油机整铸机体产业化关键技术
    2014.09四川省经信委30吨以上大型柴油机机体整体铸造
    2015.03四川省经信委大型燃气发动机机体的整体铸造
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